é¢ãè¨ç®ï¼, MT-07ã®æé«é度ã¨é¦¬åã¯ã©ã®ãããï¼å®æ¸¬å¤ã¨è¨ç®å¤ãæ±ãã¦ã¿ãï¼, ãªã¼ããã¤ã®ããçæ´» Life With Motorcycles. This article is a sponsored article by ''. 耐久性には定評のあるスーパーカブとはいえ、壊れるときは壊れますよね。で、大したことない故障なら良いけど、大きい故障はなるべく避けたい。そう、前回の若林みたいには、ね…。, スーパーカブ90とクロスカブ2台で、林道通ってキャンプツーリングで釣りをしたいんだ。てんこ盛りツーリングだぜ。〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.46〉, クロスカブ2台とキャンプツーリングに行くので、クロスカブでの積載アイテムや、ツーリング便利装備、そしてキャンプアイテムを紹介するぞ。カブ90はいつも通りです。〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.45〉, スーパーカブで行く魚釣り。この頃流行の「ハゼクラ」で、美味いハゼをフィッシュフィッシュ！〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.44〉, メンテナンスの基本といえばオイル交換。スーパーカブ90のオイル交換を写真で解説するのだ〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.42〉. ブレーキを踏み込んだときに、「キィィィィ」や「ゴォォォォ」といった音、いわゆるブレーキ鳴きが生じると、不安に感じますよね。今回は、そんなブレーキ鳴きの原因や鳴き止めの方法について解説し … バイクのエンジンの異音で、タペット音と言うものがあります。カチカチとかカタカタと言う連続音です。初期のうちは比較的簡単に直せますが、重度になるとオーバーホールが必要になることも。ここではバイクのタペット音について解説しています。 バイクのセルボタンを押してもセルモータが回らない。カチッ・カチカチ・ジジジと音がするけど壊れたの？と思うライダーは多いハズ。実はスターターリレーの接点が接触する連続音です。原因はバッテリーが弱ってしまった事。バッテリーが上がる寸前になると現れる症状です。 最近リトルカブのC50ベースのロングストロークエンジン。 なんか異音がしているような。 モンキーよりコトコト、カタカタうるさいような。 先週？シール交換後くらいから、 深くシフトすると 大きくカタカタ音 がする事まで。。。 バイクのエンジンからカチカチと 異音 がする…そんな時って凄く心配になりますよね。. 異音が大きい場合や振動が大きい場合などは他にも原因は考えられます。 エンジンの振動を打ち消すためのバランサーの故障やエンジン内部のプライマリギアの摩耗など。 エンジン内部は様々な複雑な部品で構成されているため、他にも原因は考えられます。 スーパーカブ110ja10 エンジンオーバーホール カムチェーン カチカチ音 異音 解消 スキップしてメイン コンテンツに移動 カブある日記 カブ110JA07.JA10.プロ・メンテ・レストア・カスタム ちょっと詳しい人に聞いてみたら タペット音 なんて言われたものの、いったい何だかよくわからない。. カブ110の消耗品は、定期的に交換すべきなのか (03/21) 大雪の道志みちを走る (01/09) オプティマス ハイカー プラス・・・optimus hiker plus ・・・究極の液燃ストーブ！ (12/20) 道志の紅葉はもう終わり (11/17) 最新コメント. バッチリ異音が止まりましたよー。 これで妻の2号さんも気持ち良く走れますねー。 ↓ 下記2つのブログランキングに参加しています。 オイル交換もしましたーしかも、ホンダウルトラG3！ ・・・ノーマルカブに贅沢です(笑) にほんブログ村 耐久性には定評のあるスーパーカブとはいえ、壊れるときは壊れますよね。で、大したことない故障なら良いけど、大きい故障はなるべく避けたい。そう、前回の若林みたいには、ね…。と、いうわけでヤバイ不具合とその症状（異音とかね）をプロフェッショナルに聞いてきましたよ。 また、エンジンが冷えている、冷間時の方が音が大きいです。, クランクケースはその名の通りクランクやミッション、クラッチ、あとジェネレーターが収まってる。エンジンで一番太くてでかいとこ。HONDAロゴとかシフトペダルとかついてる部分ね。, で、まずはクランク周り。クランクシャフトとコンロッドがつながってて、そのコンロッド大腿部（ビッグエンド）のベアリング破損が定番。「カンカン！」「カチカチ」みたいな音がする。, ここの故障だけは他とは別格にヤバイ。「クランクシャフトから異音だな」と思ったら、もうエンジンかけずに、即座にバイク屋に相談して。まじで。しかもクランクシャフトのベアリングは経年やらで、いつかは壊れるのよ。, 車両の状態や乗り方、カスタムの仕様などもあるので、一概には言えないのですが、10万km走って平気な個体もあれば、1万kmで不具合でる個体もあります。 バイクのエンジンの異音は異音の種類や発生個所によって症状を見極めよう。エンジン上部からの『カチカチ』や『カタカタ』はタペット音。回転数が落ちる時にエンジン上部から『シャー』という音や『ジャラジャラ』『カタカタ』という音がしたらカムチェーンからの異音。 アイドリング時、エンジンからカチカチ音が出ないようにする アイドル時、エンジンルームから聞こえてくるカチカチという音。実に耳障りで安っぽい上、貧乏くさく感じる音だ。発生源はアイドルスピードコントロールバルブ（ISCバルブ）。 今回はそんなエンジンの異音で1番多いと思われる、タペット音について見ていきたいと思います。 異音を気にしつつも慣らしを行ったのだが、r246新二子橋にて最初の最高速アタックの際に 何度かこの異音を再現させていると、その直後に突然エンジンが焼き付いてしまった。 路肩に寄せて停車しセルを … リトルカブのエンジンから「カチカチ」「カタカタ」という異音がします クラッチを切った状態でも症状は同じなのでエンジン周りを疑ってます。 バイク屋が自宅からかなり遠いので自分で修理できることならばやってみようかと思っています。 このあいだ壊れたカブをいつものM&Fカビィにもってきましたよ。壊れた時の話はこちら。, うわ、見てよコレ！ オイルと鉄粉でマーブル模様になってる！ 美しいね！ ここ写真撮らなくていいの？ 撮るべきだよ！ ほら撮ろうよ！, 砕けた金属粉でマーブル模様なMOTUL 300V。直視したくないけど仕方ないから撮った。つらいンですけど。, で、その後エンジン開けてみたところ、コンロッドのベアリングが耐用年数超えてて限界に達して砕けたと判明。そうよね、ベースが中古バイクだもんね。むしろよくがんばった。んで、そのまま入院。, せっかく痛い目を見たので、こんな目に遭う人が一人でも減るように、症状による異音や、スーパーカブでをダメにしないためのチェックポイントについて話を聞いてきたよ！, 異音といえばやっぱりエンジン。原因自体は無数にあるので、代表的な異音箇所と原因にしぼって紹介。ただ、基本的にエンジンから異音が出たらプロに任せるを推奨します。ほっといてもなおらないんで、エンジン開けるしかないじゃんね。, わしも、野点ツーリングで違和感あったときに帰りにカビィに立ち寄ればこんなことには…。, ヘッド部分っていうのは、エンジンの一番てっぺんの部分。バルブとかカムとかカムチェーンとか入ってる。カブは横型エンジンだから一番先頭。, 「シャラシャラ」「チャキチャキ」とかは、カムチェーン関連からの異音。あと、「ガラガラ」と「ジャキジャキ」とも。丸い蓋のあたりから音がする。原因としては、カムチェーンやカムスプロケット、ガイド関連とか。, 特にガイドローラーやテンショナーローラーはゴムでできてるので、基本的に消耗品と考えてください。減っていくと最後には砕けてしまいます。, また走行距離の多い、いわゆる過走行車ですと、カムチェーンも伸びていたりします。バルブタイミングのズレが出たりと、良い事がないのでそうした車両は交換推奨です。, カムチェーンガイドローラー、シリンダーの左側に入っているあのローラーです。純正と同素材の同等品、国産商品です。, 常にカムチェーンにテンションを掛けている意外に磨耗度が大きいローラーです。純正と同素材の同等品、国産商品です。, ノーマルカムチェーンもかなり高性能になり、普通の使用の範疇だと極端に伸びたり切れることは実際にはほとんど無くなりました。しかしボアアップなどチューニングを施したユニットではエンジン回転の上昇スピードはノーマルの比では無くなります。, 構造が複雑で部品も多いので、いろんな音が発生しがち。消耗品ということで交換パーツも扱ってるみたいだけど、いずれにせよかなりややこしい部分なので、自分だったら一も二も無くプロに任せるかな。, カム関連以外だと、バルブからのタペット音も定番。ヘッドにあるカムシャフトとバルブのクリアランスが正確じゃ無いと「カタカタ」とか「カチカチ」って鳴るよ。これはタペット調整で直ります。, シリンダー部分は、ヘッドとクランクケースの間。シリンダーの中をピストンが動いてるぞ。, シリンダーやピストンが摩耗したり不具合起こしてピストンの首振り状態になると「ケタケタ」とか「パカパカパカパカ！」みたいな音が出る。そうなるとシリンダーやピストンの交換なので、せっかくだから修理ついでにボアアップしても良いかも。, ピストンの首振りですが、回転数を上げると静かになる傾向があります。 リアブレーキを踏むと、時々、パキッって音がする。その時はブレーキペダルが軽く跳ね返されるような感触がある。ブレーキ自体はちゃんと効いている以前より頻繁に起こる… © 2015- カブ50カスタム（セル付き）です！！ インジェクション車で距離も2万km位で、外観もきれいですね. その異音大丈夫？ スーパーカブを壊してしまわないためにエンジン異音の原因や、そのほかのウィークポイントを紹介。バイクの異音判断は難しいので動画も撮ってきたよ。〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.43〉, カワサキが「Z900RS CAFE」の新色を発売！ Z900RSシリーズの2021年モデルと2020年モデルを比較してみよう【2021速報】. 走行中にのみ聞こえる、というのも判断材料ですね。, 基本的にクランクケース内の修理は相当に大変なので、ショップに相談推奨。どれくらい大変かって、ヘッドとシリンダー外して、クランクケースをぱかっと割らないといけないのよね…。, クラッチはクランクケースの右（キックペダル側）なので、そのあたりから「シャーシャー」とか「ガラガラ」って言うと怪しい。クラッチの入力状態で音が変わると実に怪しい。ニュートラル状態、一速に踏みこんだ状態、足を離して一速に入った状態、なんかで音が変動するとクラッチかなー、という感じ。, クラッチの交換は、これまでの故障個所にくらべて比較的簡単。クランクケースカバーをあければコンニチワ。とはいえ、ガスケットや専用工具が必要だぞ。, お求め易い価格の強化遠心クラッチ、信頼のキタコ製です。パワーアップさせた遠心クラッチ車に最適な強化型遠心クラッチキット。ノーマルの遠心クラッチで滑ってしまうパワーでも確実の駆動力を伝達します。クラッチ…, エンジンをバラす際に必ず必要になるガスケットセットです。シリンダーベースガスケット（キャブ車専用）クラッチカバーガスケットクランクセンターガスケット（12ｖ車専用）上記３枚セットとなります。, 異音って言ってもさ、言葉ではなかなか伝わりにくいですよね。音だもん。百聞は一見にしかず、というか、いや逆だな。聞く方が読むより早いって言いたいの。, メニューは、クランクベアリング異常、ピストン首振り、カムチェーン異音の3品でございます。「自分のバイクが異音出てる気がするけど確信もてないなー」という人の参考になれば幸いでございます。, まずは激ヤバ筆頭なクランクの異音。クランクベアリング破損するとこんな異音するよ。バイク歴長い人にこの動画聞かせると「うわぁー」ってなるよ。若林もコレだったので、聞くとつらい気持ちになる。, お次はカムチェーン。ヘッド部分でチャキチャキジャラジャラ言ってるの、わかるなか。ちょっとわかりにくいかも。, 最後はピストンの首振り。シリンダーの摩耗やらなんやらでピストンがまっすぐ動かないのね。上下運動のついでに当たってるせいか「ケタケタ」みたいなちょっと変わった音。, でね、異音ばっかきいてても「何が異音なのか、そもそも異音とは何か」ってな具合にわけわかんなくなりますよね。そもそもそんな見事に聞き分けれたら動画見る必要もないし。, なので、参考までに同条件で異音の出ていないエンジン音も録ってきましたよ。比較してね。, ノーマルスーパーカブ50の好調エンジン。年式はこれまでのより新しめだけど、エンジン音自体は変わらないので。ご参考までに。, 最後にせっかくなので若林のスーパーカブ。スーパーカブ90ベースの105ccで異音出てない好調な状態はこんな感じ。, この記事作るのに1か月以上かかってて、その間に復活。直って本当に良かった。ごめんよカブ。, 色々まとめてみたけど、基本はあれです。気になったらバイク屋もってくしかないです。中でもクランクシャフトはマジでヤバイ。それ以上エンジン掛けずに、車に積むなどして即座にショップに持ち込むレベル。油断してると若林みたいになりますよ。, そうですね。機械はほっといても治癒しないので、不安や気になる点があったら早めにお近くのショップなどに相談してくださいね。. 数日前からエンジンからカチカチと 異音がする様になった。 しかも、今までにない位耳障りな音。 最初タペット音？と思ったけど、タペット音にしては大きい。 取り敢えずタペットクリアランス調整するも、やはり音は変らず出ている。 [mixi]SPORTSTER 【エンジン】エンジンのカチカチ音 はじめまして。 私は06'883Lに乗っているまだペーペーのオーナーです。 皆さんの中で、下記のような症状、または原因となる個所が分かる方いらっしゃいましたら、教えて下さい。 走っていると、エンジン（前方ピ エンジンオイルの交換もちゃんとしてた見たいですが、原因はなんですかね？ 取りあえず分解しま … エンジンオイル交換するときってたくさんお店にエンジンオイルが並んでいますよね！なぜこんなにたくさんのエンジンオイルの種類があるのか知っていますか？車を「大切にする」あなたに誰も教えてくれなかったエンジンオイルの「秘密」を教えます！ 楽田（らくた）:さあ、明日はツーリング！ カブのエンジンの確認です。 まずフットレスト？泥除け？ なる白いものを外し、 エンジンむき出しにして、かけてみる。 これで異音の出所が何処か大体判ると思ったのだが、・・・・よくわからない。 エンジン自体が異音を発しているような感じなのだ。 本田のジャイロキャノピー50のエンジンから、アイドリング時に「チッチッチチチチ」もしくは「カチカチカチ」のような音がして困っています。知人より、駆動系のキック廻りの音との指摘があったのですが、試しにクランクカバーを開けて ただ、タペット音なんかに比べると音の出る周期が圧倒的に長く、「あっ、ギア欠けしてる！」ってわかりやすい音がします。 冷間時にはほぼ無音ですが、暖機後にカチャカチャというノイズがエンジンから聞こえます。これはクリアランスが狭いのでしょうか、広いのでしょうか。タペット調整を数回しましたが、症状はあまり変わりません。＊ただし、私の調整方法が オートバイの修理で難しいのが異音の原因特定です。 どこから発生しているのか？ 何が原因なのか？ スーパーカブ110（JA44）でエンジンからのカチカチ音の修理依頼がありました。 走行距離は1．3万km ヘッド周りから出ています。 先ずは、 その異音大丈夫？ スーパーカブを壊してしまわないためにエンジン異音の原因や、そのほかのウィークポイントを紹介。バイクの異音判断は難しいので動画も撮ってきたよ。〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.43〉 自動車というのは何百・何千の部品が組み合わされてできている、 いわば消耗品の集まりです。 スマートフォンなどの機器と同じように使用頻度が多くなれば、 それに伴い劣化する部品も多くなってきます。 それが、ある日突然、摩耗や内部で破損し限界を超えてしまい、 走行中やエンジンの始動中に異音となって出てくるのです。 もちろん異音といっても様々な原因があります。 例えば、走行中に出るもの、始動中に出るもの、始動直後だけ出るもの、などなど 今回は弊社で良く入庫される修理から原因 … 自分は大丈夫と思いがちですが、放置するとエンジンが完全にダメになるので、違和感を持った時はくれぐれも慎重に対処してください。, ②走行中にめちゃ気になるくらい異音がでる「カタカタカタカタ！」みたいな。 で、バイク止めて見てみたけどわからない。走ってたらおとなしくなった。, ③坂が上らない。で、走行中にめちゃめちゃでかい異音。 例えて言うと「バッグとかのバックルがホイールに巻き込まれた！？」みたいな感じ。 「カカカカカカカカ！」みたいな。, ④こりゃヤバイと思って即停止。エンジンかからないように、キー抜いてそっとキックを下ろして異音を確認。で、3回目くらいでキック降りなくなる。, ⑤終了。シリンダー、ピストン、クランクシャフト＆コンロッドその他交換と相成りました。, ミッションからの異音は、「ギリギリ」とか「ガガガ」って音が出るぞ。ただ、上のクランクとかと違って変速ギアの話なので、音の種類というよりは「シフト操作に関連する異音」ということで判別した方が良いかも。, ミッションのギア欠けというケースもあります。その時は、「カチカチカチ」って音が鳴りますよ。 カブの異音のは音の種類や聞こえる場所によって様々な原因があり、自分で治せることもあれば、難しい場合もあります。 今カブから異音が聞こえているあなた、愛車のカブが「調子悪いよ！」と言ってい … エンジン内の消耗品を交換して、ピストン、バルブ、燃焼室のカーボンを落として・・・ あれ？結局オーバーホールやんw まだ走行距離5000kmなのに(;'∀') 次回はここあでひどくなる前に気づけるように、オイル交換をこまめにして、その都度プッシュロッドの状態を確認しましょう。 株式会社モーターマガジン社 エンジンからガラガラやカラカラした音が聞こえていると要注意。何かがおかしくなって悲鳴をあげています。 ここでは常にエンジンからカラカラと異音が出ているケースはもちろん、アクセル踏むと異音 … All rights reserved. ☆質問は異音がなんでシリンダーとケースの辺り、たぶんスリーブが収まる辺りだと思うのですがここからするのかです。 自分でモンキー、ベンリー、カブなどキタコのキットを組みましたがこんな音はしませんでした。 アドバイスお願いします！