ハイエースのマイナーチェンジは、2017年12月1日に行われ5型へと進化、2018年8月6日には誕生50周年記念特別仕様車を発売しました。安全装備の追加とエンジンの改良で値段もアップしています。ディーゼルエンジンでは最大出力とトルクがアップするプラドのエンジンを搭載しています。 KYB(カヤバ) ショックアブソーバー セット[1台分] (Extage SET) ハイエース **H200 4WD 14段 E-S21… ハイエース5型ディーゼルのポジションランプ交換を行いました。ディーゼルは尿素の関係で簡単にポジション交換できるスペースが運転席側にはありません。ヘッドライトを外す必要があるので、やり方を解説しています。フロントグリルを外せば簡単に外せます。 FJクルーザーのエンジン警告ランプとVSCランプが点灯した!故障原因と修理までの流れを解説する。. 車を高く売る方法の他に、トヨタの車を中心に新車の買い方から整備まで幅広く情報を発信しています。. 現在販売中のハイエースはフルモデルチェンジとマイナーチェンジを繰り返して、「200系」の「5型」と呼ばれています。このハイエース200系5型は、マイナーチェンジでどんな変更があったのでしょうか。旧型と新型の違いを、装備や価格、燃費の面から比較していきますよ。 初心者でも失敗しない「車を高く売る方法」やトヨタ車を中心に「新車&中古車の賢い購入方法」などに詳しく解説, 200系ハイエースが、4度目のマイナーチェンジを受けて遂に「5型モデル」となりました。, フルモデルチェンジという噂もありましたが、最終的にはマイナーチェンジで落ち着いたようですね。, ハイエースは年月を重ねるごとに確かなグレードアップを果たしてきたのですが、そうなると気になるのは前モデルの「4型」との違い・変更点や5型モデルから追加された新機能ではないでしょうか?, そこでこの記事では、5型になって新たに追加された新装備や、マイナー前とマイナー後との変更点を比較して解説しましょう。, これから年末にかけて200系ハイエースの新車を購入検討中の方は、参考になればいいと思います。, ガソリンエンジンに変更はありませんが、ディーゼルは3.0Lから2.8Lエンジンへダウンサイジングしました。, そもそも200系のディーゼルは、2.5Lの「2KDエンジン」からスタートしたところから始まりです。, その後「2型」へはじめてのマイナーチェンジがキッカケで、すぐに3.0L「1KDエンジン」搭載されたのです。, なんだかんだ言いながら、このエンジンの搭載してからもう約10年になりますが、今回のモデルが発売されるタイミングで遂に新しいエンジン「1GD−FTV」の搭載が決まりました。, 旧モデルと新モデルのエンジンにどんな違いがあるのかというと、旧エンジンは平成21年の排出ガス規制に対応した「DPRシステム」が採用されていました。, さらなる排ガス問題をクリアさせるために、今回の1GDエンジンにはDPRシステムの他に「尿素SRCシステム」が追加されたのです。, 今までハイエースのDPR排ガス浄化装置の他に、さらなる排ガスをクリーンにする目的で尿素SCRシステムが搭載されました。, 具体的には、排ガスに含まれるNOxを「水」と「窒素」に還元するために、アドブルーと呼ぼれる尿素水を補充します。, 補充することで、ディーゼルエンジンのもっとも問題となるPMを「DPR装置」で、NOxは「尿素アドブルー」を補充して両方の面で排ガスをクリーンにするのです。, ちなみに尿素SRCシステムは、現行モデルでは唯一「150系ランクルプラド」だけが採用されています。, 遂にというか、ようやくというか5型のハイエースからトヨタの衝突安全装置である「SafetySenseP」が採用されました。, など、事故をおこす前に未然に防ぐ3つの大きな安全装置を標準装備しました。 ハイエース 200系 ワイドボディ用 グリル トヨタ ハイエース レジアスエース 200系 4型 5型 6型 3色 … ハイエース 200系 4型 5型 標準ボディ フロントグリルカバー フードカバー 2点セット レジアスエース dx/s-gl 5型ルック 200系ハイエース ボンネットカバー モデリスタタイプ グリルカバー: 価格 13,800円 トップページ > 4型,5型,6型用 カスタムパーツ大図鑑. ハイエース4型,5型,6型用カスタムパーツ特集ページです。200系ハイエースのエアロ、アルミホイール、ledテールレンズ、シートカバーなど人気部品が勢揃い! ディーゼルは3.0Lから新型2.8Lエンジンへ変更. 200系ハイエースの「4型」と「5型」モデルとの違いや新機能を解説. ※レーダークルーズコントロールは搭載されていません。, SafetySensePは「単眼カメラ」と「ミリ波レーダー」の2つを使って前方の障害物を捉えるのですが、単眼カメラはフロントガラスの上部に装着され、もう一方のミリ波レーダーは、フロントグリルに内蔵されています。, はじめて「5型モデル」を見たユーザーの中には、フロントグリルに異変を感じた方もいると思いますが、グリルの中央にミリ波レーダーが備わっているんですね。, ランクルや、マイナーチェンジモデルのハリアー、さらには新型プリウスでもSafetySensePは採用しているので動画で確認しみましょう。, いつもマイナーチェンジするごとにフロントグリルが大型化していきますが、今回デザインに大きな違いはありません。, メーカーオプションのLEDヘッドランプも継続で、フロントフォグランプもそのまま継続。, でも一方で、モデルスタパーツはすべてミリ波レーダー対応となるので、グリルに大きな蓋のようなものがついています。, ただしこの値上がりは「SafetySenseP」を搭載したことと、「新型ディーゼルエンジン」搭載したことに比例してます。, ハイエースの中で1番の人気グレードである「スーパーGL」で価格差を見ていきましょう。, まずは、ロングバン・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロアの4ナンバーのハイエースから。, ディーゼルエンジンで約18万円、ガソリンエンジンで約12万円高くなっているようです。, 次に1ナンバーであるロングバン・ワイドボディ・ミドルルーフ・標準フロアを見ていきます。, ワイドボディになるとグレード構成が多少変わりますが、標準ボディと同じようにディーゼルエンジンで約18万円、ガソリンで約12万円と同じような値上がりになっています。, つまり4型から5型の価格の違いは、ガソリン車なら「12万円程度」ディーゼル車なら「18万円程度」と考えておくべきでしょう。, 今回のマイナーチェンジは見た目というより、機能面でのアップデートと考えておけばいいかもしれません。, しかし機能面といっても、「SafetySensePの標準装備化」と「新型クリーンディーゼルターボ搭載」という大きなバージョンアップなので、ある意味ビッグマイナーチェンジといえます。, だって仕事でハイエースを使っている方は、肉体的な仕事の方が非常に多く、疲れもあって運転中の事故が非常に多いからです。, また遊びでハイエースを使っている方も同様で、アクティブに遊びまくったあと居眠り運転による事故も多いからです。, もちろんその一方で、「1型〜4型」モデルはさらに型落ちとなっていくので中古車として安く購入するのもあり。, という独自のルールにもとづいて販売しているので、予算の面で新車を購入できない方は中古車のハイエースを購入するチャンスなのかもしれません。, ただ、新車、中古車いずれにしても、ハイエースをよりお得に安く購入するには買取額が重要なのは間違いないのですから。. Copyright© クルマハック|「車を高く売る方法」 , 2020 All Rights Reserved Powered by AFFINGER4. こんにちは 日下です いつもcrsのブログをご覧いただきありがとうございます 今回は遂にcrsに新型ハイエース(6型ハイエース)が入庫しましたのでご紹… こんにちは 日下です いつもcrsのブログをご覧いただきありがとうございます 今回は遂にcrsに新型ハイエース(6型ハイエース)が入庫しましたのでご紹… 子供や両親、友人など、大人数でドライブするなら200系ハイエースがやはりおすすめです。 とくに、ワゴンタイプのグランドキャビンなら多くの人数とたくさんの荷物を積むことができるでしょう。 予算が安い中古 ... アルファードみたいなハイエースが出れば絶対買うのに・・・。 そんなありもしない話を誰かがしていたのですが、本当に出ちゃいました!その名も「グランエース」 今ままでのトヨタ車にはない強烈な存在感、そして ... 200系ハイエースに乗っている知人が、走行中にフロントガラスに飛び石が飛んできて破損してしまった。 しかも、飛び石傷だけではなくそのまま横に広がってしまったのです。 このまま割れたフロントガラスを放置 ... 先日、平成20年式の200系ハイエースの車検見積もりをディーラーにて実施しました。 ただこの車両、仕事でフル稼働していることもあり、走行距離40万kmと一般的には過走行車に分類されます。 しかもここ数 ... 平成11年車のディーゼルエンジン「トヨタハイエースの車検」の見積もりをとりました。 200,000kmを突破したばかりですので、見積もり内容に不安を感じていましたが、 悪い予感は的中し、整備が必要な項 ... 元トヨタディーラーで、整備士と営業経験あり。
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