荒れるコース、波乱のレースが事前に分かっていれば、万馬券が獲れるのに！、という方のために、競馬歴20年、メルマガ発行6年の筆者が、荒れやすいコース、波乱になりやすいレースを、わかりやすく説 … ですから、本命党の人は、長距離レースで大勝負するのは避けた方がよいかと。 ▼逆に言えば、穴党の人は、長距離戦で人気薄を１着固定にして馬券を構成すれば、比較的、大穴馬券を的中しやすいと考えられます。 4 ～ 2019.12.28限定条件：[簡易絞り込み:１番人気 のみ], クラス別に荒れやすさを分析すると、ほかのサイト様も書かれているように、２勝クラス以上が正解です。ただし、もっと言えば、荒れるのは１勝クラス特別戦以上です（１勝クラス平場、未勝利、新馬は荒れにくい）。, 下は、１人気のクラス別成績です。ズバリ、勝率３１％を切るのが、荒れやすいサインです。, 波乱レースを見分けるには、１番人気の取捨が非常に重要です。もっとも見るべき点は、時計の裏づけです。, 簡単に言えば、１人気の馬の持ち時計が、そのクラスの年間水準を下回っていたり、上回っていても再現性に乏しい場合は、負けることが多くなります。, 牝馬限定戦、ハンデ戦とも、１番人気の勝率は３１％を下回る傾向で、荒れると言えます。, ただ、研究をしていると、不思議と牝馬限定戦の方が、狙って大穴を的中できます。牝馬限定戦は、固く収まる場合と、大荒れがはっきりしており、大穴なら牝馬限定戦が狙いやすい印象です。, その日の傾向を重視して馬券を組み立てる人も多いですが、あくまで短期的な傾向であり、データが積み上がりません。本格的に研究するなら、流動性があることは、補助的要素となります。, その日のレース傾向をつかみやすいのは、競馬ラボです。競馬ラボ（レース情報） ＞ 東京のレース傾向などのボタンを押す, なお、馬場状態では、芝の重、ダートの不良が荒れやすくなります。ただ、サンプル自体が少なく、必勝法を研究する場合などは、良を含んだ方がよいです。, ダートでは、重馬場や軽度の不良は、時計が出やすく固く収まる傾向があります。また、レース中に雨が降っている場合、高額な馬や実績のある馬の場合、騎手が慎重に回ることも多いです。さらに、気性が悪い馬が気分を損ねたり、逆に脚元に集中してスムーズに走れたりと、単にランダム要素が増える傾向です。, そのため、重・不良をターゲットにした研究は、サンプル数の少なさとも相まって、成果を出しにくいと感じます。, 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。. ▼長距離戦だから前に行った馬はバテると考えがちですが、長距離戦は折り合いを重視する騎手が多い。 長距離戦ではありがちなんですが、弱い馬が「大逃げ」するケース等ですね。 競馬では、投票数が多い馬が人気馬となりますが、レースが荒れると人気馬が上位に入らず大波乱を呼ぶことがあります。, 例えば、1番人気の馬が倍率も1.2倍なのに1着～3着にも入れず、まさかの12番人気の馬が1着でゴールしてしまう場合もあるでしょう。, 過去に自分の予想したレースが大荒れして、悔しい経験をした方や今後の荒れるレースにも対応したい方は、ぜひ最後まで読んでみてください。, 調教師は、預かっている馬を世話しながら調子を整え、レースのために調教を徹底管理して、「今の状態ならレースに出走しても勝てる！」と思ったときに馬主などに相談しながら決定します。, そのため、誰よりも馬のそばにいるので、一番馬の状態や仕上がりを分かっているでしょう。, 競馬は動物が走るレースなので、レース当日にどんなことが起こるのか誰にもわかりません。しかし、自信満々で出した馬が理想の走りができずに、レースが荒れてしまう現象はなぜ起きるのでしょうか。, 競走馬は速く走ることを目的として調教されているため、雨天でも開催される競馬でも全速力で走ろうとします。, しかし、馬場状態が悪く、ぬかるみなどに脚を取られてしまうと、速く走ることができないことが多くあります。, また、馬場状態が良いときに比べて、地面を蹴る力も強くなるため、多くのスタミナを消費することもあり、レースの結果が大きく変わる場合があります。, 結果的に悪天候のレースでは、非常に荒れやすい傾向があるので、馬場状態はしっかり事前に確認しましょう。, 競走馬は、中央競馬の重賞レースになると、長距離の移動でストレスが溜まったり、観客の歓声や騒音によって興奮状態になってしまうことがあります。, 基本的にレース前までには、パドックや本馬場入場までに騎手や調教師が落ち着かせて、レースに挑みますが、気性が荒い馬になると興奮が治まらず、そのままレースが始まってしまう場合もあるでしょう。, そうなると、レース中に騎手の指示を無視してしまったり、無駄な動きでスタミナを多く使ってしまい、レース中にバテてしまいます。, その興奮状態の制御が原因で、本来の力が発揮できず、人気オッズとは全く違う荒れたレースになってしまうのです。, 中央競馬の重賞レースではあまり目立ちませんが、地方競馬の小さいレースではオッズを100％信じて購入することはおすすめできません。, そもそも、オッズは購入者の金額によって人気順位が統計で算出されています。そのため、全く勝てないと思っている馬に、一人が100万円などを高額に賭けてしまうと、その馬が一番人気の馬になってしまうのです。, そうなると、どの馬が本当に人気があって、勝てる可能性が高かったのかわからなくなり、結果的にレースが荒れているように感じてしまう場合があります。, 2007年の有馬記念では、ダントツでメイショウサムソン（2.4倍）が人気となり、2番人気のポップロック（5.0倍）3番人気ウォッカ（6.9倍）も併せて人気が高かったレースで大波乱が起こりました。, 結果を先に説明すると、そのレースで勝ったのは、天皇賞優勝馬でもダービー馬でもない9番人気のマツリダゴッホという馬でした。, 同年の1月に初めて重賞を勝ったような馬が、G1レースでも最強馬が集まると言われる有馬記念で見事1着を飾ったのです。, このレースでは、マツリダゴッホのオーナーも生産者の人も会場まで来ておらず、予想外の展開にマツリダゴッホに騎乗した蛯名正義騎手も驚きを隠せませんでした。, しかも、後続でゴールした馬も、上記で紹介した人気馬ではなく下記の通りになりました。, 1着 9番人気 ③マツリダゴッホ 「2500m以上の長距離のレースは、人気薄の馬の激走が多い。すなわち荒れやすいと思う」, ２歳戦・３歳戦の買い方・攻略法～若駒。２歳馬や３歳馬のレースは固い？馬齢戦の攻略法, 競馬 昇級戦・降級戦の狙い方～昇級馬はこない？降級馬は強い？馬券の買い方。クラス編成, 東京競馬場で有利な枠は？狙い方。東京2400mは内枠有利？雨・重馬場・不良馬場では？. 【長距離戦。年齢別の回収率】 7番人気以下の馬の単勝を全て買った場合 そのため、意外なほどスローペースになり、先行した馬がそのまま粘ってしまうケースが多いわけです。 ▼2500m以上のレースは、2000m以下のレースと比べて、少々傾向が違ってきます。 やはり、長距離レースは、「若いパワー」より、「老獪な落ち着き」みたいなものが重要になってくるのかもしれません。 ではこの件について、私なりに考察してみたいと思います。 （マツリダ予想より引用） 1. ▼ちなみに、長距離戦で回収率が高い騎手のデータも、少し見てみます。 この３人は、2500m以上のレースでは、非常に回収率が高く、要注意ですね。 単勝回収率 107％ ▼長距離戦は、各馬の距離適性が把握しにくいので、本命サイドの馬券にぶち込むと、痛い目を見ることが多い印象。 単勝回収率109％ !口コミ・評判・評価を検証, 3連単が154万超えに会場の競馬ファンはどよめき、G1レースではとても珍しい大荒れしたレース. ですので、長距離レースで馬券を買うときには、あまり大勝負はせず、「中穴～大穴」を少ない賭け金で狙っていく、というのも面白いかと。 ▼大きなレースで言えば、天皇賞春の 3200メートルですね。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 【2020年11月版】1年間勝っている競馬予想メルマガを、ランキング形式で検証してみた, 弱い馬の逃げ得や、レースの流れの外（後方）からイチかバチか追い込む弱い馬を潰すため, 万馬券・１０万馬券の取り方｜導入直後に万券１０本を連打した超シンプルな３連単馬券術を公開, 荒れる？未勝利戦の予想法に意外なコツがあった！｜買い方から勝ち方まで｜芝・ダート別, 中央競馬｜未勝利戦で敗れた馬のその後（引退・地方転出・出戻り・乗馬など）をわかりやすく説明, 未勝利戦のスリーアウト制、優先出走権、３歳新馬戦の廃止など、ルールを分かりやすく説明！, コース … 簡単に言えば、ゴール前に坂のないコース（中山、阪神、東京、中京以外）。, 操縦性が悪く再現率が低い時計（じり脚、ズブい、スタート下手、馬ごみ苦手、気性難など）。. 三連単 3 → 7 → 4 800,880円, オッズの低い人気馬が一頭も入らなかったため、払戻金もすごい高額になっています。 長距離レースの定義は人それぞれ違うのですが、私ブエナがデータから考える長距離レースの定義は、 強い馬でも、展開が向かなければ、あっさり負けてしまう。それが長距離戦の怖いところですね。 たった１頭が大逃げするだけで、隊列は縦長になり、有力馬は仕掛け所を迷うわけです。 競馬は「自分の馬券の買い方に合ったレースを選ぶ」ことが一番重要です。 京都は中距離が堅くて、短距離が荒れる。これがわかるだけで1日のスケジュールが組めますね。 こうしてみると東京競馬場は、近年可もなく不可もなく、あまりおもしろくない競馬場になってしまいました・・・。 まとめ （あくまでも私ブエナの認識です） 馬連 3-7 22,190円 つまり長距離戦の場合は、３～４歳の回収率が低く、５歳以上の回収率が高い傾向にあると思うわけです。 単勝回収率75％ はい。 サイトを引っ越したため見づらい箇所があります。順次訂正してゆきます。 競馬の障害レースは荒れる要素を孕んでいるものであり、思わぬところで予想外の展開になることもあり得ます。コース上に設置されている障害が曲者であり、それをスムーズに飛び越えることが重要課題 … ▼ということで本日は、長距離レースの馬券の買い方について、私の独断と偏見で書いてみました。 蛯名正義163％ 430レース分析（ブエナ調べ） 【2500m以上のレース】 明確に、その傾向が表れています。 ３～４歳 長距離レースは「展開」が着順に大きく影響を与えるからだと思われます。 日本最長距離ステークス（にほんさいちょうきょりステークス）とはかつて中山競馬場で行われていた中央競馬の準オープンクラスの競走である。 外回りを1周後、内回りを1周する 芝コースの4000メートル競走。. !口コミ・評判・評価を検証. 短距離レースだと、強い馬なら「回ってくるだけで勝てる」ということも多いのですが、長距離レースだとどんなに強い馬でも、乗り方を少し間違えただけで惨敗することも多いわけです。 長距離レースを予想する場合は、いつも通りに考えるのではなく、「長距離用のロジック」で、予想を構成していく方が、回収率を高めていきやすいと私は考えます。 日本競馬界では、 芝のこの距離で頂点に立つのが1番名誉 とされています。 GⅠでの賞金額も、他の距離で行われる金額よりも高いです。 主なレース：天皇賞・秋（東京・GⅠ・2000m）、日本ダービー（東京・GⅠ・2400m） 長距離戦 私ブエナも、長距離レースではそのような買い方をすることが多いです。 ▼過去のデータを見ても、2500m以上の長距離戦で、1番人気と2番人気を外した馬たちで馬券を構成すると、平均回収率の75％を大きく上回ることが可能です。 ５歳以上 北村宏司144％ ご参考まで。. 長距離戦は、上述した通り、人気馬が飛びやすいし、人気薄が好走しやすい条件なので、そこを踏まえて穴狙いをすれば、十分に長距離レースで利益を出す事は可能です。 馬連 7-11 102,030円 4 ～ 2019.12.28限定条件：[簡易絞り込み:16頭立以上 のみ], 上のデータは、各競馬場の１６頭立て以上のレースのデータです（頭数を縛らないと、少頭数が多い競馬場でデータが狂うため）。複勝の平均配当を見ても分かるように、ゴール前に坂がないコースで下位人気が強くなっています。, 東京コースについては、直線入口の坂と長い直線がきつさを生み、強い馬に勝たせる設計です。しかし、ゴール前に坂がないのは事実で、２、３着に人気薄が食い込むことがあり、高配当も狙えます。, 東京コースは、強い馬を勝たせるが、人気薄を連れてきやすい特殊設計です。この背景には、ダービー、ＪＣ、天皇賞秋など、種牡馬選抜の重要なＧ１が施行されることと、興行上、高配当を出しファンを惹きつけたいという、２つ狙いがあると見ます。ブラッドスポーツと興行（ギャンブル）を両立させた、神がかりの設計です。, 基本は、ゴール前に坂がないコース（東京競馬場、京都競馬場、新潟競馬場、福島競馬場、小倉競馬場、札幌競馬場、函館競馬場）が荒れると考えておくと、全体像の理解が深まります。, ただ、各競馬場のゴール地点は１つですので、例えば芝１６００ｍを底力を問うように設計したところ、芝１４００ｍは中途半端な仕上がりとなり、荒れやすくなったなど、厳密にはコースと距離ごとに荒れやすさは異なります。, ①全１３６コースの過去５年の複勝平均配当額を調査。②上位３分の１（＝４５コース）を「荒れる」、中位３分の１を「どちらとも言えない」、下位３分の１を「荒れない」とします。③つぎは、上位３分の１の一覧です。, やはり、坂がないコースが目立ちます。坂のあるコースは、短距離を中心にランクイン。つまり、坂がない・マイル以上が荒れるコースだと覚えておけます。, なお、障害コースのデータはいらないよ！という方も多いと思いますが、穴狙いの研究を本格的に始めると、必ず障害レースは使います。そのため、カットしませんでした。, また、ダートには坂がないと誤解されている方もいますが、基本的には芝と同じ高低設計です。例えば、急坂の中山は、ダートも急坂です。, もう１つ、お気づきでしょうか？ 荒れるコースには、Ｇ１のコースはほとんど含まれません。種牡馬、繁殖牝馬の選定が目的ですので、当然のことです。中京芝1200、中山芝1200が含まれますが、芝1200はどう設計しても荒れてしまうということです。, 短距離は荒れると言っても、新潟千直を除き、１０００mは余り荒れません。これは、人気馬が行き切ってしまうことが原因です。, なお、東京コースは、ゴール前に坂がないですが、直線入口の坂と長い直線が効くため、本命サイドとなります。ただし、ゴール前に坂がないがないのは厳然たる事実で、強い馬が弱い馬を連れてくることが多い設計です。, 下は、１人気の出走頭数別成績です。ズバリ、勝率３１％を切るのが、荒れやすいサインです。, 集計期間：2015. éÙ©AoÅÐαãðÜßħìÉÖíÁ½£nÐͽBnÍPh¾ªAÄ÷Í^hÆ¢¤í¯ÅÍÈ¢BCÌ£nÌÙ©ATbJ[Å৩ɮB, TCgðÅKÈóÔÅ{µÄ¢½¾ÉÍuEUÌ, æ663ñ@{½xÌ¢R[XAgxÌ¢R[Xðmë¤, f[^£n̽ßÌÅc[ TARGET frontier JVi^[Qbgj, LÉÐî³êÄ¢éæ¤ÈªÍª©ªÅÅ«éI. 芝 3連単でまさかの80万円を超えるのは、大荒れのレースと言って良いでしょう。, 2009年11月15日に京都競馬場で開催された第34回エリザベス女王杯は、歴史に残る超大波乱になった大荒れレースです。, そのレースは、1番人気でオッズ1.6倍の⑯ブエナビスタが圧倒的の人気を誇り、対抗馬として候補に上がっていたのは、2番人気のブロードストリート（7.7倍）3番人気のシャラナヤ（10.4倍）と言われていたレースでした。, 田中博康騎手が騎乗していた11番人気⑦クィーンスプマンテが、スタート直後からどんどん加速し、大きく「逃げ」て後続との差を広げました。, 1番人気の⑯ブエナビスタは3着になり、レースは大荒れになったことが歴史に残っています。, 単勝 7,710円 ▼これは何故か？ 「2500メートル以上」 こちらはバラエティに富んだ感じなので大きな傾向は掴み難いですが、比較的中長距離が多く入っているようにも思います。「福島ダ1000m」の堅さに目が釘付けです（笑）。 さてお気づきかと思いますが、 「荒れるダービー卿CT」が行われる、 ▼ですので、私は2,500メートル以上の長距離レースでは、あまり大きな勝負はしないようにしています。 特別戦 競馬の障害レースは荒れる要素を孕んでいるものであり、思わぬところで予想外の展開になることもあり得ます。コース上に設置されている障害が曲者であり、それをスムーズに飛び越えることが重要課題 … ?検証結果を公開!競馬予想会社の口コミ・評価・評判, 競馬予想会社「リポート(REPORT)」は運営歴も的中実績も捏造! 馬単 1 → 16 208,630円 夏競馬が荒れる要因としては、小回りコースが中心になることやローカル競馬場での開催で不慣れな長距離輸送で力を発揮しにくいことが挙げられます。 また炎天下の中でレースが行われると人とおなじようにバテてしまう馬も出てきます。 ▼蛇足ですが、 通常、競馬の場合、３～４歳のフレッシュな馬の回収率が高い傾向にあります。 記事詳細. Copyright (C) 2020 ブエナの競馬ブログ〜馬券で負けないための知識 All Rights Reserved. 長距離レースの馬券の買い方は？ 私(ブエナ)の経験則で書けば、 「2500m以上の長距離のレースは、人気薄の馬の激走が多い。すなわち荒れやすいと思う」 「長距離戦では、7番人気～16番人気の馬の回収率が異常に高い気がする・・・ 競馬では、人気馬が上位に絡まず、レースが大荒れすることも少なくありません。そこで、この記事では荒れるレースの特徴と過去に大荒れしたレースの内容を3つ紹介します。ぜひ荒れるレースの特徴を事前に把握して荒れるレースに対応しましょう。 「その分、１番人気の期待値が下がるので、１番人気から流す人は、長距離戦は避けた方が良いかも」 ▼ただ、長距離レースで利益を出せないというわけではない。 長距離戦と言えば、実力差が出やすいため、馬券的には”堅い”というのがかつての定番だった。 ... 競馬 . 「長距離戦では、7番人気～16番人気の馬の回収率が異常に高い気がする」 2500m以上は、全体の数も少なく、やはり特殊なレースと言えます。 （あくまで私ブエナの見解です） 三連複 3 – 4 – 7 73,320円 恐るべき荒れっぷりです。 【長距離戦の回収率】 馬はそれを飛び越えつつゴールを目指すわけですが、通常のレースと違ってそこに「荒れる材料」があるのです。, 馬術競技でも障害飛越競技というものはありますが、障害レースで飛び越えるという行為自体は評価される要素ではありません。, そして、どうしても飛び越える際に馬が転んだり騎手が落ちてしまったりすることが起こり得ます。, この記事では平場を走るレースと勝手が異なる障害レースを予想する上で通常の競馬と異なるポイント、馬券の買い方などをくわしくご紹介します。, コース上に障害があるというだけでも、障害レースは平場でのレースと比べて違っています。, そのため、設置している競馬場をしっかり把握して、予想のときは頭に入れておくことが重要になるでしょう。, その名の通り生け垣であり、土台の上に生垣があり馬にとってはかき分けるかたちで飛び越えるものです。, もっともよく知られているものは「赤レンガ」と呼ばれる中山競馬場の生垣であり、土台のモチーフがレンガになっています。, この赤レンガは「大生垣」と呼ばれるものでありほかに東京競馬場、京都競馬場で開催される障害重賞も含めて使用される障害は通常の生垣より大きな大生垣です。, 大生垣の幅は2.0メートルから2.9メートル、高さは1.5メートルから1.6メートルとなっています。, 通常の生垣は幅が1.6メートルから2.4メートル、高さが1.4メートルですから明らかにひとまわり大きなサイズです。, 竹柵は土台の上に逆立てられた竹柵がある障害であり、馬にとってはかき分けることが難しいため生垣障害よりもジャンプ力が要求されることになります。, 中山競馬場、東京競馬場で開催される障害重賞に限ってはより大きな「大竹柵」が使用されていて中山競馬場のものは幅が2.05メートルで高さは1.6メートルです。, 東京競馬場のものは幅が1.65メートル、高さは1.5メートルとなっていますが、通常は幅が1.45メートルから1.8メートル、高さは1.2メートルから1.4メートルです。, 生垣と「セット」になっているかたちであり、飛び越える側に生垣がありその後に水濠があるという組み合わせです。, せっかく生垣をうまく飛び越えても馬の後肢が水濠に入ってしまうと体勢が崩れてしまうため、荒れる要素となりかねません。, 幅は生垣とあわせたサイズで3.7メートルから4.0メートル、高さは生垣の部分で1.2メートル以下です。, 坂路は調教のコースにもありますが、勾配が急になっていて障害として人為的に造られているケースもあるものです。, 小倉競馬場と福島競馬場には「山型」の坂路があり、登ってから降りるようになっています。, 中山競馬場では逆に降りてから登る「谷型」の坂路が3つあり、元々の地形が活かされているものです。, バンケットはジャンプして上に乗り、その上を走ってから飛び降りるというかたちの障害です。, 京都競馬場の障害重賞でだけ用いられているものであり幅は15.9メートル、高さは0.8メートルとなっています。, グリーンウォールはサイズも形も竹柵とほぼ変わらない障害であり東京競馬場と阪神競馬場、福島競馬場にあります。, 「障害」と一口に言っても、各競馬場に設置されている障害は種類も大きさもさまざまです。, 競走馬はデリケートなものですから、コース上の障害が少し違っていても走りに影響を受ける可能性があります。, コースの特徴は一通り頭に入れておき、類似性の高いコースや障害をうまく走っていた馬に注目してみましょう。, また、障害レースには馬が転んだりジョッキーが落馬したりするリスクがどうしてもあります。, そこでレースの距離は4,000メートル級など平場と比べて長く設定されているものが多くありますから、馬の距離適性についても考慮しなければなりません。, 同様に安全を担保する目的で、58キロから64キロ程度といったように平場のレースと比較して騎手は重い斤量を背負っています。, 大前提として、障害レースは「落馬」というアクシデントと表裏一体であることを考えなければなりません。, 落馬はもっとも荒れる要素ですが、落馬がなければ全体的にスローペースということもあり前評判が大きく崩れると考えにくいところもあります。, 極論、人気の本命馬がそのまま勝つか、実力馬の落馬で荒れるかと言うこともできるでしょう。, 予想にあたってはレースの距離が長いことを単純に考えると、長距離に適性がある馬へ投票したくなるのではないでしょうか。ただ、安易な決断はいけません。, 平場のレースと同じように高速のスピードを維持するという性質のものではなく、障害に対する瞬発力が必要とされるのです。, それとともに気性についても焦れ込みすぎず、落ち着いて瞬間で集中力を発揮することが理想です。, また、騎手に関しても障害レースで用いられる「障害鞍」で騎乗することには技術が求められます。, 平場で開催されるレースと異なり、競馬の障害レースは競走馬がコース上に設置されている障害を飛び越えながらゴールを目指すものです。, 障害があることによって転倒や落馬といったリスクがあり、思わぬ馬のアクシデントがレースの荒れる大きな要素となります。, リスクを軽減するために距離が長く設定されている、騎手が重い斤量を背負うといったことも平場でのレースと違っている点です。, 距離が長いからと言って長距離の適性が求められるわけではなく、スローペースで障害に対して瞬発力を発揮するといったように馬の適性をしっかり見極めなければなりません。, この記事では競馬新聞で有名な競馬ブックのweb版について紹介しています！無料を含めて5つのプランがあり、利用できるコンテ･･･, 美浦トレセンは見学可能ということはご存知でしたか？中央競馬の東日本地区の調教拠点として知られる美浦トレセンの3つの見どこ･･･, 競馬といえば馬券購入ですが、年齢制限があります。また、未成年者が購入するとさまざまなリスクも想定されるようです。ここでは･･･, 現役時代には好成績をあまり残せなったルーラーシップですが、種牡馬として「キセキ」などの名馬を輩出しています。この記事では･･･, あしたの万馬券の無料予想で万馬券連発! ▼その一方で、１番人気の単勝回収率は「71％」 しかし、長距離戦に限っては、この傾向は逆になるような気がする。 ▼それでは、長距離レースの具体的なデータも見てみましょう。 天皇賞春のイングランディーレや、菊花賞のマイネルデスポットなどなど、長距離戦で先行して大穴をあけた馬は数え切れません。 ▼長距離レースだと、馬の能力が発揮しやすいから固いのではないか？と、考えがちですが、長距離レースの方が荒れやすいと思う。 長距離レースの馬券の買い方は？ ローカル含む 私(ブエナ)の経験則で書けば、 馬単 3→7 69,020円 やはり、先ほども書いたように、長距離戦は荒れると考えられます。 と考えます。 長距離レースに対しての印象は様々だと思いますが、 「2500m以上の長距離のレースは、人気薄の馬の激走が多い。すなわち荒れやすいと思う」 吉田豊292％ 3着 6番人気 ②ダイワメジャー, 単勝 5,230円 馬単 7→11 250,910円 ▼競馬は基本的には、2000メートル以下のレースが多いです。 2005～2015 パット見、長距離の方が多い印象はありますが、中京芝1400mや新潟ダート1200mなどもあります。 ベタ単回が60を切っている、 中山芝2200m、札幌芝2000m、新潟芝1800m、東京芝2400m、中京芝1400m、東京芝1600m、京都芝1600m内 などは、はじめから買わない！ 私ブエナは、中穴狙いで固定なのであまりそのような買い方はしませんが、レース特性に合わせて、狙うオッズ帯を変化させていく買い方は、回収率を上げるために、非常に効果的であると思われます。 特別戦の長距離では、7番人気以下の馬の単勝を全て買えば、過去10年間、プラス収支になってしまうわけ。 ?検証結果を公開!競馬予想会社の口コミ・評価・評判, 競馬予想会社「リポート(REPORT)」は運営歴も的中実績も捏造! 私ブエナが勝負しやすいのは、2,000メートル以下のレースですね。 馬連 61,570円 と私は感じます。 長距離のレースは「荒れやすい」 概要. はい。 イレ込んで、折り合いを欠いたら、長距離戦では勝てません。