というのは運輸系のみ。工務系は毎日夜中3時まで仕事している職場がありますよ。, 年収や業界の裏情報、仕事内容、転職エージェント口コミなどご教示いただければ幸いです。→ お問い合わせページより, その他の福利厚生｜通勤手当、出張手当、外勤手当、カフェテリアプラン2.3万円/年など. centerPadding: "8%", 鉄道業界のランキング一覧はこちら, CareerBookが調査した有名企業約3000社の中で、JR西日本(西日本旅客鉄道)の年収順位は第1000位です。 つぎは、西日本旅客鉄道（JR西日本）の年齢別年収をみてみましょう。 各年齢を5歳刻みで算出しました。 最大年収を迎える50代の年収が 684万円 でした。 また西日本旅客鉄道（JR西日本）で働き盛りの30代の年収はおよそ 589万円 になります。 '736', 今回は、西日本旅客鉄道の売上や利益の... https://career-books.com/wp-content/uploads/2020/07/W240_3.png, 有価証券報告書によると、タツミの2020年度最新の平均年収は475万円。平均年齢は37.7歳。旅行・ホテル・レジャー業界の年収ランキングは2 …, 有価証券報告書によると、パスコの2020年度最新の平均年収は655万円。平均年齢は43歳。建築・工事業界の年収ランキングは89位となっていま …, 有価証券報告書によると、小野測器の平均年収は653万円。平均年齢は41.4歳。総合電機・電子・機械関連業界の年収ランキングは210位となって …, 【2020最新】西日本旅客鉄道の年収は？職種や年齢別の給与・ボーナス・評価制度などまとめ！. 今回は、コメントに給料の話がありましたので書いていきます。 平均年収こそ、平成28年：711万円となっていますが、実体を軽く紹介していきます。 あくまで私の実績の為、中途採用（プロフェッショナル）＋高卒の一例として参考程度に考えて下さい。 lineTension: 0, この記事では、西日本旅客鉄道への転職を考えている人向けに、年... 【2019年最新】西日本旅客鉄道の売上・業績を調査！四半期ごとの推移や、業界内のランキングを紹介！. options: { data: { { '731', var speed = 500; pointHoverBorderColor: 'rgba(17,24,31,1)', '295', 個人的な見解です。, 『ダラダラと書きましたが、結論としては「激務じゃない」です』 borderColor: 'rgba(17,24,31,1)',
JR西日本(西日本旅客鉄道)の係長級の社員の推定年収は、876万円です。, 課長級の社員は、係長級の社員の約1.3倍の年収です。一般社員と係長級の社員ほどの違いはないもの、およそ100万円以上の年収の違いがあります。 '710', '-', 公式の平均年収は622万円 JR西日本の正社員・臨時従業員の平均年収は 有価証券報告書 にて公表されていて、2019年度では約622万円という金額が出ている。 過去6年間ではいずれも650～700万円の範囲で推移している。6 600万円台後半と言えば分かりやすいだろう。 pointHitRadius: 15, '693', pointBackgroundColor: "#fff", '755', label: '東海旅客鉄道', }); 一般的な企業の20代前半~後半の平均年収は193〜225万円です。20代の社員はまだ社歴が若いため、全体の平均年収よりも低い傾向にあります。 jr西日本の平均年収は全体で670万円。職種ごとでは総合職は約800万円超、プロフェッショナル職は約600万円と推定。年齢ごとや仕事内容の詳細について解説。事務・技術・駅員・運転士・車掌についても。 JR西日本の平均年収は670万円。鉄道業界、あるいは陸運業の中では非常に高い方に分類。, これは有価証券報告書に記載されているすべての職種及び年齢を総合して算出された金額。, 実際には総合職やプロフェッショナル職の2コース、あるいは事務・技術・現業などの部門によって差異がある。, 上記は2014～2019年3月時点の有価証券報告書に記載された「平均年間給与」の欄に記載された金額。, この年収には基本給のほかに、残業代（時間外手当）・深夜手当（午後10時から翌5時まで）・休日出勤手当・ボーナス・通勤手当・扶養手当・家族手当などが含まれている。, JR西日本と言えば誰もが知っている鉄道会社。近畿地方、中国地方、北陸地方に住んでいる人なら馴染みが一定以上はある。, 鉄道業界の中では平均的。JR本州3社の中では最低。これは、JR東日本（首都圏をカバー）とJR東海（東海道新幹線を管轄）の収益性が高い一方並んで特に高い。, 総合職全体（年齢問わず）の年収の目安は公式なデータは公表されていないものの、推定金額は800～900万円と算出。, 総合職は特に新卒採用の時点からJR西日本の社員として働いていて、しかも難関大学出身者の人が多数を占める。, 勤続年数はかなり長くなりやすく、昇進のスピードも速いことから、年収も高い水準で推移。, いずれも年収に関しては、仕事内容ごとの違いはほとんどない。ただし、運輸系は深夜勤務がある場合だと手当が付くためやや高めになる。, 40代は800～1,000万円。管理職を中心に年収1,000万円以上という社員が登場。, 上記の表は、JR西日本のプロフェッショナル職（鉄道現業職）に該当する社員の年齢ごとの推定年収の目安。, プロフェッショナル職全体（年齢問わず）の年収の目安は公式なデータは公表されていないものの、推定金額は550～650万円と算出。, 同じJR西日本という企業でも、プロフェッショナル職は総合職に比べると給料水準は低め。, 昇進のスピードは比較すると遅い。どちらも正規雇用ではあるものの、このような差が存在。それでも他の業界と比較すると決して低い金額ではない。, 中年層になる40代で500～850万円台、50代で600～850万円台が年収の目安。, 在来線のみならず、新幹線の運転士・車掌もこのプロフェッショナル職の運輸系に当たる。, 保線などの土木工事、車両のメンテナンスなどが一般的にイメージが付きやすいが、これに該当するのは技術職。, 総合職、プロフェッショナル職のほかに、勤続年数やこれまでの昇給幅によって基本給は個人差が出てくる。, なお、最終学歴（大卒・院卒・高卒・短大卒・専門学校卒）による違いはあくまでも初任給の時点に適用される。, ボーナスの金額算出は基本給をベースに出されるため、総合職、プロフェッショナル職、アソシエイト職の違い、勤続年数、これまでの昇給幅によって基本給は個人差が出てくる。, 同様に、最終学歴はボーナスの算出計算には用いられず、あくまでも基本給や勤務状況がベース。, 参考資料：就活の未来『JR西日本の平均年収と生涯賃金｜年齢別・役職別の年収・月給・ボーナス推移と業界比較』, 平均年収は1,000万円を超えることが予想される。推定では約1,100-1,300万円。, 平均年収は1,000万円を超えるか超えないかの付近。推定では約800-1,100万円。, 年収の内訳では、係長に対する役職手当よりもこれまでの勤続年数に伴う昇給幅の方が影響。, ◆総合職採用 var href= $(this).attr("href"); lineTension: 0, 日本の交通を支える、JR西日本の平均年収は669万円です。この記事では、そんなJR東日本の年収を「職種別」「役職別」「JRグループ」で詳しく解説します。, JR西日本の平均年収は669万円です。国税庁の民間給与実態統計調査によると平均年収は432万円なので、JR西日本の平均年収は約1.5倍ということがわかります。, JR西日本は、平均年収ランキング500位圏外でした。しかし、JR西日本の平均年収は日本国民の平均年収の1.7倍あるため、高年収層であるといえます。, JR西日本では、大きく分けて2つの採用経路（総合職採用、プロフェッショナル採用）があります。, 技術系：輸送戦略、鉄道設備のメンテナンス、車両設計、技術開発、建設工事、システム開発 等, 技術系：電気関係設備の検査・保守作業、土木構造物、駅舎、駅の機械設備の検査・保守作業、車両の検査・修繕作業 等, 総合職は、将来のマネジメント層の育成を念頭に数年毎のジョブローテーションが行われます。他の職種に比べて昇進・昇給が非常に早いため、平均年収も一番高くなります。（想定平均年収：700〜900万円）, プロフェッショナル職は、主に現場で実務を行う職種です。総合職と給与体系が大きく変わる訳ではありませんが、昇進・昇給スピードが総合職よりも遅いです。そのため、平均年収は総合職より劣る傾向にあります。（想定平均年収：600〜800万円）, JR西日本は年功序列がまだ残っている企業ではありますが、役職につくためには出世競争に勝ち抜かなければなりません。課長クラス以上になると年収が1,000万円を超えると推定できます。, （下表は口コミやindeed、リクナビNEXTなどの情報を独自に集計し算出しました）, 有価証券報告書によると、2018年度にJR西日本が社内取締役に支払った役員報酬総額は6億5,700万円でした。一人当たりに換算すると、対象となる役員が15名なので約4,380万円となります。, JRグループの上場企業の中で平均年収ランキングを作成しました。JR西日本の平均年収は、JRグループの中で3位です。JRグループの中でも、平均年収の差はあります。特に、JR東海とJR九州の平均年収は間には、200万円近い大きな差があります。, JR東海は、東京名古屋間を結ぶ東海道新幹線で大きな収益を上げています。経常利益はJRグループの中で1位です。リニアモーターカー事業を推進しており、今後とも大きな発展が見込まれます。, JR東日本は、1987年に解体された国鉄から、鉄道事業を引き継いだ企業です。関東地方、東北地方、甲信越地方を中心に鉄道事業を展開しています。JRグループの中で、駅数と従業員数は1位。現在では、JR東日本グループとして多角的な事業に取り組んでいます。, JR西日本は、北陸、近畿、中国地方を中心に鉄道網を展開する企業です。関西都市圏の鉄道の他、博多駅と新大阪駅を結ぶ山陽新幹線で大きな利益を上げています。駅数と社員数は、JR東日本に次ぐ2番目の大きさです。, JR九州は、九州地方を中心に鉄道網を展開する企業です。鉄道事業だけでなく、農業、不動産、小売業、旅行業などの事業を幅広く展開しています。, 上場しているJRグループ会社の中では、平均年収が一番低いですが、未上場のJR北海道やJR四国よりは平均年収が高いと推定されます。, JR西日本の転職難易度は高いです。「社会人が選ぶ転職人気企業ランキング」でも常に上位にランクインしており、JR西日本を志望している方は、事前準備が重要になります。, JR西日本には、「キャリア登録システム」が存在します。JR西日本の採用ページで自身のキャリアを登録しておくと、JR西日本の採用担当者があなたのキャリアを閲覧します。そして、「この人と会いたい」と採用担当者が思えば、面接へのオファーメッセージが届きます。, 一般公開されている求人の中に興味のあるものや、自身の経験とマッチするものがなかった場合でも、キャリアを登録しておけば、非公開求人の打診を行ってくれる可能性があります。したがって、JR西日本に興味を持っている方は、必ずJR西日本のキャリア登録システムを活用しましょう。, 契約社員として採用後1年を目処に、希望・適性・勤務実績などを考慮した正社員登用制度があります。しかし、必ず正社員登用される訳ではありません。真摯に業務を行う姿勢や、謙虚さ、成果などによって判断されます。, また、キャリア採用の場合、基本的には技術系職種が多く、事務系職種や総合職採用はなかなかありません。, 転職エージェントとは、求人紹介や履歴書・職務経歴書の添削、面接対策、面接の日程調整、面接後の条件交渉などを担当のキャリアアドバイザーがサポートしてくれる無料サービスです。, JR西日本の場合、転職難易度が非常に高いので、万全な準備が求められます。転職エージェントでは、JR西日本の求人紹介はもちろん、JR西日本から内定を貰うための面接対策を行ってもらえるため、転職エージェントを利用した方が内定確度は高まるでしょう。, また、JR西日本は転職エージェントに「非公開求人」を掲載している可能性が高いです。JR西日本のような人気企業が求人を出すと応募者が殺到しやすいため、一般には公開しない「非公開求人」を転職エージェントに掲載しています。, JR西日本は、転職人気企業ランキングで第54位です。常にトップ100にランクインしており、転職先として安定的な人気があります。その分、ライバルも多いので転職難易度は高いです。, JRグループの中では3位の平均年収額です。JR西日本に転職したい場合、正社員求人が滅多に公開されないため、転職エージェントに掲載されている可能性がある非公開求人を探す必要があります。.
'685', '326', リクルートに転職するために知っておきたい情報【評判、面接対策、年収、難易度を解説】, JR西日本の求人紹介はもちろん、JR西日本から内定を貰うための面接対策を行ってもらえるため、転職エージェントを利用した方が内定確度は高まる. '273',
'263',
'396', JR西日本(西日本旅客鉄道)の平均年齢は、39.5歳です。平均年収は669万円です。 mode: 'single' $('.slick-wrapper').slick({ var myLineChart = new Chart(ctx, { 次へ, インターネット jr東日本(東日本旅客鉄道)のプロフェッショナル職って年収高い？低い？一般的な年収ランキングからは分からない総合職の給料をまとめてみました。jr東日本の採用は「プロフェッショナル採用 ＝ 現業職」「ポテンシャル採用 ＝ 総合職」の2つの採用 '734', backgroundColor: "rgba(75,192,192,0.4)",
scales: { 鉄道業界の年収第１位は相鉄(相模鉄道)、第２位は阪急阪神ホールディングス、第３位は京阪ホールディングスとなっています。 label: 'JR東日本(東日本旅客鉄道)', borderColor: "rgba(75,192,192,1)", メーカー 広告
].filter(function(r){ return r !== null;}), type: 'line', pointHitRadius: 10, 191,972円（大学院卒）
'729', 一般的な企業の30代の平均年収は263〜295万円となっており、20代の前半から30代の後半に掛けて、100万円以上も昇給があるものの、まだまだ全体成長過程といえます。, 一般的な企業の40代の平均年収は326〜359万円となっています。年功序列形式の企業が多いため、40代で年収が上限に近くなってきています。 1年ほどで転職をしたい labels: ["20代前半","20代後半","30代前半","30代後半","40代前半","40代後半","50代前半","50代後半"],
pointHoverBorderColor: "rgba(220,220,220,1)", }); '687', ただしあくまで一般的な水準であり、人によっては、上記よりも大きな年収をもらっているケースはあるようです。, JR西日本(西日本旅客鉄道)の新卒採用・採用ページを参考に、新卒の初任給の情報をまとめました。 yAxes: [{ var myLine2Chart = new Chart(ctx, { yAxes: [{ '705', 226,798円（大学院卒） pointBorderColor: "rgba(75,192,192,1)", コンサル centerMode: true, pointBackgroundColor: "#fff",
173,602円（専門学校卒[専門士]、高等専門学校卒、短期大学卒）, 参考元：https://www.westjr.co.jp/company/recruit/, ただし、上記の表はあくまでも新卒入社時点での初任給の場合。その後の年収の金額は勤続年数や実績による評価と昇給幅によって個人差が大きくなる。, 総合職は出世が早く、給料水準の高めであるが、ここに該当する人達が大卒以上がほとんどということで、結果的に高卒や短大卒、専門学校卒などとの差が出ている。, 高卒の区分の採用があるのはプロフェッショナル職。年収は総合職より低めではあるが、それでも世間一般と比較すると高い水準。, 世の中全体の高卒の年収は423万円。大卒・院卒の平均年収は607万円。（厚生労働省「平成29年賃金構造基本統計調査」による統計データ）, JR西日本はプロフェッショナル職でも平均年収は600万円以上にはなるため、高卒でも給料水準が高いことが読み取れる。, JR西日本の平均年収と生涯賃金｜年齢別・役職別の年収・月給・ボーナス推移と業界比較, https://www.westjr.co.jp/company/recruit/. '711', 半年以内に転職したい ©Copyright2020 たくみっく.All Rights Reserved.
'-', JR西日本のプロフェッショナル職の年収に関して、給料の金額はどれくらいになるのか。総合職と比較すると低いといわれていて、この点では事実である。, 全国転勤のある総合職とは違い、プロフェッショナル職は基本的には支社ごとでの採用となる。そのため、異動もほとんどは支社の管轄エリア内でしかない。, 一方、地域的に限定されることもあって給与も転勤ありのグループよりはどうしても少ない水準にとどまってしまう。, しかし、それでも決して安いというわけではない。大手企業として、まとまった年収がもらえるのは確かではないか。, 600万円を超えるのは40歳前後になってからという見方が強い。新卒で入社して、概ね20年弱勤務すると、最低でも主任以上になることが多いようだ。, 主任になると、勤続年数によって多少異なるものの、600万円のラインを超えるくらいの年収に上がる。, その後は出世の状況によって給料の金額が違ってくるものの、役職なしでも40代後半から50歳くらいになる頃には600万円程度に達する人が多数派となる。, 大手企業の中では、JR西日本のプロフェッショナル職の年収は決して高いものではないものの、中小企業などを合わせた日本全国の職場の中では高い方に分類される。, 入社して間もないころの20代だと、年収は350万～400万円程度というケースが多いようだ。基本給に加えて、残業代や各種手当がもらえる。, 勤務する地域によって多少異なるものの、プロフェッショナル職は鉄道運行の現場で働くことがほとんど。そのため、時間外労働も多い職種である。, 特に駅員・車掌・運転士となると電車の遅延などによって長時間残業を行うことも少なくないようだ。もちろん、働いた分は時間外手当としてしっかり支給される。, これにより、給料も多くなりやすい。時間外手当の支給額が多ければ、その分若い人でも年収が上がり、400万円程度にはなることも珍しくない。, 30代に突入すると、早い人だと少し出世して主任クラスに昇格する人が出てくる。ここまでくると、年収は500万円程度に上がる。, 残業代などを含むと500万円台後半に突入してくるだろう。基本給が上がるため、それによって残業代の単価も上がる。, 東京都江東区在住。1993年生まれ。2016年国立大学卒業。主に鉄道、就職、教育関連の記事を当ブログにて投稿しています。私見が含まれますが、是非読んでいただけたらと思います。. slidesToShow: 1, '-', '482' ] '736',
pointHoverBorderColor: "rgba(220,220,220,1)",